Combien vaut une MG d’occasion au Maroc ? Aucune cote publique ne répond. Les estimateurs des sites généralistes donnent un chiffre sans dire sur combien d’annonces ils s’appuient, ni de quand elles datent.
Cette page relève les annonces publiées au Maroc et publie le résultat avec ses coulisses : l’effectif, la fourchette, le kilométrage, et ce qui a été écarté. Vous pouvez juger de sa solidité vous-même.
| Modèle | Annonces | Prix médian | Fourchette | Km médian |
|---|---|---|---|---|
| MG 3 Essence | 20 | 122 000 DH | 73 000 DH à 150 000 DH | 30 500 km |
| MG ZS Essence | 16 | 194 000 DH | 150 000 DH à 229 000 DH | 30 027 km |
| MG HS Essence | 3 | trop peu pour une cote — 155 000 DH à 220 000 DH | ||
| MG 3 Hybride | 3 | trop peu pour une cote — 183 000 DH à 195 000 DH | ||
| MG 5 Essence | 2 | trop peu pour une cote — 130 000 DH à 160 000 DH | ||
| MG HS Électrique | 1 | trop peu pour une cote — 300 000 DH | ||
Ce que perd une MG 3
C’est le seul modèle dont on peut mesurer la décote : la MG 3 essence est encore vendue neuve, à 159 000 DH. À environ 30 000 km, elle se revend autour de 23 % de moins.
Pour situer : c’est une décote modérée pour une marque récente sur son marché. MG n’est distribuée au Maroc que depuis février 2023 — le recul manque encore pour dire si elle tiendra.
La MG ZS d’occasion n’est pas la MG ZS Hybrid+. Les annonces portent sur l’ancienne ZS essence, retirée du catalogue neuf. La ZS Hybrid+ actuelle est une autre voiture, vendue 249 000 à 269 000 DH neuve, et il n’en circule pas encore assez en occasion pour en tirer une cote. Aucune décote n’est donc calculable sur la ZS : il n’existe plus de prix neuf auquel la comparer.
Comment ces chiffres sont obtenus
Les annonces sont relevées une fois par semaine sur les plateformes marocaines qui autorisent la consultation automatisée. Rien n’est recopié : ni le texte des vendeurs, ni leurs coordonnées, ni la ville. Seules les valeurs chiffrées sont conservées, puis agrégées.
Un quart des annonces est écarté, et c’est ce tri qui fait la différence entre une cote et une moyenne trompeuse. Sont retirées :
- les véhicules neufs à zéro kilomètre, que des professionnels publient dans la rubrique occasion ;
- les modèles antérieurs à février 2023 : ce sont des imports ou des erreurs de saisie, pas le parc marocain ;
- les prix manifestement faux — le dernier relevé contenait une MG HS à 320 DH ;
- les voitures d’autres marques qui remontent dans les résultats MG : deux Renault Mégane s’y trouvaient, dont une qui le disait dans son propre titre ;
- les annonces dont la motorisation est contredite par le texte du vendeur — une « MG ZS essence » décrite comme hybride fausserait les deux cotes à la fois.
En dessous de cinq annonces, aucune médiane n’est calculée. Les valeurs brutes sont affichées telles quelles, avec la mention « trop peu pour une cote ». Une médiane sur deux voitures donnerait une fausse impression de solidité — c’est la même règle que pour les relevés envoyés par les propriétaires.
Ce que cette cote n’est pas
Ce sont des prix demandés par des vendeurs, pas des prix de vente constatés. Personne ne publie les seconds au Maroc. L’écart entre les deux est réel : une voiture affichée 130 000 DH peut partir à 120 000. Lisez ces chiffres comme un ordre de grandeur pour situer une annonce, pas comme une valeur d’expertise.
Le kilométrage médian compte autant que le prix : une médiane de prix sans son kilométrage ne veut rien dire. Les deux figurent dans le tableau.
Vous avez acheté ou vendu une MG ?
Le prix réellement payé est l’information qui manque à cette page, et la seule que les annonces ne donneront jamais. Si vous avez acheté ou revendu une MG au Maroc, dites-nous le montant, le modèle, l’année et le kilométrage. Rien de personnel n’est publié : ni votre nom, ni la date exacte, ni la ville.
Pour le neuf, voir les prix MG au Maroc version par version. Pour ce que coûte une MG une fois achetée, le budget annuel complet.