34 000 DH séparent la MG HS Hybrid+ Elite de l’Ultimate — le plus gros écart de finition de la gamme marocaine. Voici ce qu’il achète.
| Finition | Prix |
|---|---|
| HS Hybrid+ Elite | 278 000 DH |
| HS Hybrid+ Ultimate | 312 000 DH |
| Écart | 34 000 DH |
Ce que l’Ultimate ajoute
- Sellerie en cuir SYNTH perforé au lieu du tissu.
- Siège conducteur à mémoire, support lombaire électrique 4 directions, siège passager à réglage électrique.
- Sièges avant chauffants.
- Climatisation automatique bi-zone.
- Hayon électrique (Smart Trunk).
- Caméra 360° et capteurs de stationnement avant.
- Chargeur sans fil pour téléphone.
- 8 haut-parleurs au lieu de 6.
- Rétroviseurs rabattables électriquement, avec fonction mémoire.
Ce qui est déjà là sur l’Elite
Beaucoup, et c’est ce qui rend l’arbitrage intéressant : jantes aluminium 19 pouces, phares à LED, feux arrière à LED Run Through, barres de toit, détecteur de pluie, vitres arrière surteintées, écran 12,3 pouces, Digital Cockpit 12,3 pouces, volant en cuir SYNTH, climatisation automatique, siège conducteur électrique 6 directions, et la suite MG Pilot complète — y compris la surveillance d’angles morts, l’alerte de circulation transversale avant et arrière et le freinage d’urgence en cas de circulation transversale arrière.
L’Elite dispose aussi de l’airbag central et de l’indicateur d’intervalle d’entretien, au même titre que l’Ultimate. Là encore, la sécurité active et passive est identique entre les deux finitions.
Notre lecture
34 000 DH, c’est l’écart de prix entre deux modèles différents chez certains constructeurs. Pour une famille, trois éléments pèsent vraiment : la climatisation bi-zone, le hayon électrique quand on charge les bras pleins, et la sellerie cuir, plus facile à nettoyer avec des enfants.
Si ces trois points ne vous parlent pas, l’Elite à 278 000 DH offre déjà les 224 ch, les 19 pouces, le double écran de 12,3 pouces et la totalité des aides à la conduite. Les 34 000 DH économisés couvrent plusieurs années d’entretien.