Attention à ne pas confondre deux voitures différentes : la MG HS Hybrid+ vendue au Maroc est une hybride simple, qui se recharge toute seule en roulant. La MG EHS que l’on trouve dans les essais européens plus anciens est une hybride rechargeable, avec une batterie de 21,4 kWh et une prise. Les consommations des deux n’ont rien à voir.
Tous les coûts de cette page sont calculés au prix de l’essence relevé au Maroc début septembre 2026, soit 15,50 DH le litre. Le gasoil est à 15,90 DH. Les prix sont révisés deux fois par mois et varient d’une station à l’autre.
Ce que MG annonce
La brochure officielle MG Maroc annonce 5,5 l/100 km en cycle WLTP, pour 126 g/km de CO₂ — deux valeurs cohérentes entre elles. La chaîne hybride associe un 1,5 l thermique de 105 kW (143 ch, 230 Nm) à un moteur électrique de 146 kW (198 ch, 340 Nm), pour 165 kW soit 224 ch cumulés, 340 Nm de couple combiné et un 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.
Consommation constatée en essai
| Usage | Consommation relevée | Coût aux 100 km |
|---|---|---|
| Ville | jusqu’à 6 l/100 km | 93 DH |
| Moyenne tous usages | 6,6 l/100 km | 102 DH |
| Autoroute à 120 km/h stabilisé | 7,3 l/100 km | 113 DH |
| Annoncé (brochure officielle, WLTP) | 5,5 l/100 km | 85 DH |
L’écart entre les 5,5 l/100 km homologués et les 6,6 l/100 km constatés en moyenne reste dans la norme du segment. À signaler : la page web de MG Maroc affiche 4,2 l/100 km, un chiffre incompatible avec les 126 g/km de CO₂ que la brochure du même constructeur annonce pour ce modèle. Nous retenons la valeur de la brochure, cohérente avec ses propres émissions. Pour un SUV familial de ce gabarit, 6,6 l/100 km en moyenne reste un très bon chiffre — un SUV essence équivalent tourne plutôt autour de 9 l/100 km.
Budget carburant annuel
| Profil | Consommation | Budget pour 15 000 km/an |
|---|---|---|
| Urbain | 6,0 l/100 km | 13 950 DH |
| Mixte | 6,6 l/100 km | 15 345 DH |
| Autoroute | 7,3 l/100 km | 16 973 DH |
Vos relevés
Ces chiffres viennent d’essais européens et des données constructeur. Le Maroc, c’est autre chose : chaleur, climatisation en continu, embouteillages de Casablanca, autoroute à 120 km/h. Si vous roulez en MG HS Hybrid+, votre consommation moyenne affichée au tableau de bord et votre kilométrage nous intéressent — c’est ce qui rendra cette page réellement utile.
| Relevé | Modèle | Ville | Consommation relevée | Trajet dominant | Mesurée comment ? |
|---|---|---|---|---|---|
| octobre 2026 | MG HS Hybrid+ | Casablanca | 6,6 l/100 km | Ville | Ordinateur de bord |
| octobre 2026 | MG HS Hybrid+ | Marrakech | 4,6 l/100 km | Ville | Ordinateur de bord |
Relevés de propriétaires qui roulent au Maroc, relus avant publication : 4,6 l/100 km et 6,6 l/100 km (2 relevés — trop peu pour une moyenne). À comparer aux 5,5 l/100 km annoncés en cycle WLTP. Un relevé de Marrakech donne 4,6 l/100 km en ville — le terrain où une hybride récupère le plus d’énergie au freinage. Celui de l’auteur du site, à Casablanca, donne 6,6 l/100 km sur 742 km à 23 km/h de moyenne : des embouteillages presque permanents, sur une voiture neuve encore en rodage (784 km au compteur). Nous le mettrons à jour quand elle aura roulé davantage.
Sources
- Motor1 — essai consommation réelle MG HS hybride
- Brochure officielle MG HS Hybrid+ (PDF)
- Lebrief.ma — prix des carburants au Maroc
Comment nous l’envoyer : par e-mail à contact@mgclub.ma, ou dans le groupe WhatsApp du club. Précisez le modèle, la finition et le type de trajets : c’est ce qui rend un relevé exploitable. Vos coordonnées ne sont jamais publiées — voir notre politique de confidentialité.