Le MG HS Hybrid+ est le SUV familial hybride de la gamme marocaine. Avant de regarder les essais, une précision s’impose : beaucoup de vidéos francophones traitent en réalité du MG EHS, qui est une hybride rechargeable différente.
Ces vidéos ne remplacent pas une vérification locale : nous avons relevé de notre côté le prix marocain, les consommations mesurées et les points de vigilance connus. Ils sont réunis plus bas, avec leurs sources.
Essais vidéo sélectionnés
Ce que nous avons vérifié de notre côté
| Point | Ce que nous avons relevé |
|---|---|
| Prix au Maroc | 278 000 DH |
| Consommation annoncée | 5,5 l/100 km WLTP, 126 g/km de CO₂ (brochure officielle) |
| Moyenne relevée | 6,6 l/100 km tous usages |
| Relevé sur autoroute à 120 km/h | 7,3 l/100 km |
| Budget carburant, 15 000 km/an | de 13 446 DH en urbain à 16 359 DH en autoroute |
| Point de vigilance | ne pas confondre avec le MG EHS hybride rechargeable |
Si l’essai que vous regardez parle d’une prise de recharge ou d’une batterie de 21,4 kWh, il s’agit du EHS rechargeable, pas de la HS Hybrid+ vendue au Maroc. Le détail ici.
Lire les essais avec les bons réflexes
- La version filmée n’est presque jamais la version marocaine. Finitions, équipements et parfois motorisations diffèrent du catalogue local. Vérifiez la grille de prix marocaine avant de vous projeter.
- Les consommations annoncées dans un essai sont relevées en Europe, avec un climat, des vitesses et un réseau routier différents. La climatisation en continu et les embouteillages changent la donne.
- Le prix cité dans un essai européen n’a aucun rapport avec le prix marocain. Taxes, homologation et niveau d’équipement ne sont pas les mêmes.
- Un essai ne dit rien du réseau après-vente, qui pèse lourd au Maroc : délais de pièces, maillage des concessions, coût des révisions. C’est ce que couvrent nos pages réseau et entretien.
- La garantie marocaine est un argument que les essais ignorent : 6 ans ou 200 000 km, et 8 ans sur la batterie. Conditions et exclusions.
Un essai à nous signaler ?
Si vous avez repéré un essai utile sur la MG HS Hybrid+, ou si vous roulez déjà en MG HS Hybrid+, écrivez-nous à contact@mgclub.ma ou passez par le groupe WhatsApp du club. Les relevés de propriétaires sont ce qui rend ces pages réellement utiles.