Deux voitures, 14 000 DH d’écart, deux philosophies opposées : la citadine hybride moderne contre la berline essence spacieuse. C’est l’arbitrage d’entrée de gamme chez MG Maroc.
Le face-à-face
| Critère | MG 3 Hybrid+ | MG 5 |
|---|---|---|
| Prix d’entrée | 189 000 DH | 175 000 DH |
| Carrosserie | citadine 5 portes | berline 3 volumes |
| Moteur | hybride, 195 ch cumulés | 1,5 essence atmosphérique, 110 ch |
| Consommation annoncée | 4,4 l/100 km | 6,4 l/100 km |
| Consommation constatée | 5,0 l/100 km en ville | environ 7 l/100 km |
| Coût carburant annuel (15 000 km) | 11 205 DH | 15 687 DH |
| Coffre | volume de citadine | 406 litres |
| Longueur | 4 113 mm | berline compacte |
Le calcul de rentabilité
L’écart de consommation représente environ 4 482 DH par an en usage urbain pour 15 000 km. Face aux 14 000 DH d’écart à l’achat, l’amortissement demande environ trois ans — à condition de rouler majoritairement en ville, là où l’hybride donne son maximum. Sur autoroute, l’écart se réduit fortement et le calcul ne tient plus.
Mais le vrai critère n’est pas là
Ces deux voitures ne s’adressent pas au même usage. La MG 5 offre un coffre de 406 litres et une habitabilité de berline : c’est la voiture d’une famille, ou de quelqu’un qui transporte du matériel. La MG 3 Hybrid+ est une citadine : plus maniable, plus silencieuse en ville, plus économe, mais avec un coffre de citadine.
Autrement dit, si vous avez besoin du coffre, le calcul de consommation ne devrait pas entrer en ligne de compte. Voir notre analyse de la MG 5 et les relevés de la MG 3 Hybrid+.