La MG HS essence est vendue 239 000 DH au Maroc, avec un moteur 1,5 turbo essence et une boîte automatique. C’est le SUV familial d’entrée de gamme de la marque, garanti 6 ans ou 200 000 km comme le reste de la gamme.
MG Maroc ne publie pas de consommation homologuée pour cette version. Nous ne reprenons pas les chiffres européens du 1,5 turbo : la version vendue au Maroc peut différer par sa transmission et son homologation. Cette page sera complétée dès qu’un relevé vérifiable sera disponible.
Le repère utile : la version hybride
La MG HS Hybrid+ est mesurée à 6,6 l/100 km en moyenne dans les essais, soit 99 DH aux 100 km et 14 791 DH par an pour 15 000 km. Un SUV essence turbo de ce gabarit se situe généralement nettement au-dessus.
L’écart de prix entre les deux versions est de 39 000 DH (239 000 contre 278 000). Le calcul de rentabilité dépend donc entièrement de la consommation réelle de la version essence — raison de plus pour ne pas avancer de chiffre non vérifié.
Vos relevés
Ces chiffres viennent d’essais européens et des données constructeur. Le Maroc, c’est autre chose : chaleur, climatisation en continu, embouteillages de Casablanca, autoroute à 120 km/h. Si vous roulez en MG HS essence, votre consommation moyenne affichée au tableau de bord et votre kilométrage nous intéressent — c’est ce qui rendra cette page réellement utile.
Sources
Comment nous l’envoyer : par e-mail à contact@mgclub.ma, ou dans le groupe WhatsApp du club. Précisez le modèle, la finition et le type de trajets : c’est ce qui rend un relevé exploitable. Vos coordonnées ne sont jamais publiées — voir notre politique de confidentialité.